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Evolução do campo de golfe
Personalização do “driver”
Com tal ênfase dada à distância e precisão do "driver" pelos jogadores que querem "jogar como os profissionais", está disponível uma grande variedade de opções de personalização para fornecer a configuração do taco que melhor corresponde à mecânica do swing específico do jogador. Os fabricantes geralmente fornecem para seleção e/ou personalização cinco opções: a flexibilidade da vareta, que determina como a energia é armazenada e libertada durante o "swing" do jogador; o ângulo de "loft", que é um determinante de ângulo de voo e "backspin"; o "offset" que determina o ângulo que a face do taco terá em relação à bola no momento de impacto; a massa da cabeça, que pode "afinar" o comportamento de cabeça de taco para tempo de "swing"de um jogador; e o centro de massa, que é também um factor no ângulo de voo e "backspin".
Essas personalizações são normalmente agrupadas em certas configurações comuns. Um jogador com um "swing"correcto e de força média (velocidades da cabeça do taco de cerca de 85-100 mph no impacto) geralmente vai querer um driver com uma vareta regular-flex, "loft" de 10,5 °, um "offset" baixo (0-2 °) no sentido de uma face "fechada" (inclinada para o jogador) e um baixo centro de gravidade. Isso geralmente tem sido feito para fornecer a melhor distância total e o comportamento de vôo de um "swing" médio e "drivers" com esta configuração estão amplamente disponíveis. "Drivers" com um "offset" baixo ou sem "offset"são frequentemente chamados de "melhoria de jogo" ou simplesmente "drivers regulares". Senhoras e seniores normalmente têm velocidades mais lentas de "swing"(60-85 mph), e assim para maximizar a distância é importante aumentar o "hang time" para que a menor velocidade horizontal no "swing"possa levar a bola mais longe. Estes jogadores geralmente beneficiam de uma vareta mais flexível e um maior ângulo de "loft"; Esta combinação "vezes" a libertação de energia armazenada na vareta para o "swing"mais lento, e o aumento de "loft" vai lançar a bola mais alta e aumentar backspin para melhorar o tempo de vôo. O "driver" padrão feminino tem um loft de 13 ° e a vareta "Lady-flex", enquanto "drivers" senior têm em média 11 ° e uma vareta intermédia ou "senior- flex".
Jogadores com problemas de "slice" nas pancadas de "driver" (para um destro, o "slice" começa em linha reta e curva para a direita) podem beneficiar de um "offset"adicional fechado de 3-4 °, que ajudará a enquadrar a face do taco com a bola durante o "swing". Isso é normalmente conhecido como um "driver" de "melhoria de jogo máxima" ou às vezes como um driver de"draw" porque um jogador com um "swing" correcto usando um driver destes vai batera a bola em "draw" (para um destro, um "draw" começa em linha reta mas curva à esquerda).
Um jogador com um "swing"mais forte que a média (> 100 mph em impacto) normalmente vai querer uma vareta "stiff-flex" e um "loft" inferior, à volta de 9,5 °, que responderá melhor ao mais rápido ritmo de "swing" e vai lançar a bola mais baixa para que a energia seja dispendida a bater a bola para a frente em vez de mantê-la no ar. O mesmo jogador também pode se beneficiar de um "driver Tour", que tem um 1-2 ° de "offset"para "abrir" a face e um maior e recuado centro de massa. Essas alterações podem corrigir certos problemas de um "swing" forte, como torcer a cabeça do taco"fechando" no impacto causando o "draw", e o baixo centro de gravidade, causando backspin excessivo que pode fazer drives "balão"; a pancada irá começar baixa mas curva para cima em vôo, caindo vertical na relva , reduzindo a distância total.
Madeiras de fairway
A maior parte das madeiras são geralmente conhecidas como madeiras de fairway e, como o seu nome sugere, são desenhadas para pancadas do “fairway” que necessitam de longa distância, como a segunda pancada de um par-5 ou num buraco par-4 comprido. Têm duas características importantes: um “loft” maior para levantar a bola da relva e sobre obstáculos baixos como ondulações e uma altura da face mais baixa, que permite a um jogador bater uma bola do chão usando o centro do taco, proporcionando assim uma maior distância para essas pancadas. Estas duas características permitem jogadores bater as madeiras de “fairway” do chão com maior facilidade do que os modernos “drivers”. As madeiras de “fairway” também são úteis para bater do “tee” dependendo do buraco; um jogador, por exemplo, pode querer fazer uma saída curta (conhecida como "laying up") devido a um obstáculo ou um “dogleg” estar ao alcance do seu “driver” e optar, em vez disso, pela sua madeira 3. As madeiras de fairway são normalmente feitas com uma vareta ligeiramente mais curta e mais dura, uma cabeça menor e o “loft” maior do que um driver ou madeira 2.
Enquanto o moderno conjunto de tacos mais comum inclui apenas uma madeira de “fairway” nº 3, as madeiras estão normalmente disponíveis em “lofts” até uma madeira 9. Uma madeira 4 às vezes substitui a madeira 3 (para ajustar diferenças de distância entre um “driver” e uma madeira de “fairway”), enquanto uma madeira 5 seja uma opção comum com a madeira 3 para jogadores que preferem as madeiras de “fairway” aos ferros longos nas pancadas ao “green”. As madeiras 7 são mais raras em conjuntos de homens, mas mais comum em mulheres e seniores, novamente como um substituto para ferros de “loft” baixo que são difíceis de bater bem e cujo ângulo de voo baixo pode ser arriscado num “fairway” ondulado. Alguns fabricantes especializados oferecem madeiras com “lofts” acima de 55 ° (uma "madeira 25" equivalente a um “sand wedge”), podendo ser usadas para substituir todo um conjunto de ferros por madeiras, para os jogadores que preferem a mecânica do “swing” e o comportamento das madeiras à dos ferros e “wedges”.
Design
A cabeça de uma madeira tem uma forma aproximadamente esférica com uma face ligeiramente saliente e uma sola achatada que desliza sobre o chão sem enterrar durante o “swing”. As cabeças das "madeira" tradicionais eram feitas de madeira, daí o nome; madeira de faia ou freixo eram comuns antes do século XX, e mais tarde caqui (dióspiro)ou plátano tornaram-se mais frequentes. As cabeças das madeiras modernas são geralmente de aço oco, titânio ou materiais compostos e são chamadas de "metalwoods" ou, mais recentemente, "fairway metals". A PinSeeker Golf Corp inovou com a primeira madeira de aço inoxidável chamada “Bombshell “, em 1976. O design era pouco tradicional e não teve o sucesso promocional necessário para ser rentável a longo prazo, - tendo sido descontinuado 3 anos mais tarde. Em 1979, a Taylor Made produziu uma cabeça de uma madeira com forma tradicional em aço inoxidável chamada "Caqui de Pittsburgh", que teve aceitação no mercado por meados da década de 1980. Cabeças grandes feitas de alumínio apareceram em meados de 1980, mas foi lenta sua introdução, pois foi feita via fabricantes independentes e não pelos maiores fabricantes de tacos. “Drivers” de tamanho muito grande (300-500cc) chegaram com metalurgia do titânio que significava pesos razoáveis para as cabeças, conseguido-se paredes finas mas estruturas fortes. Por meados da década de 2000, cabeças de titânio poderiam ser feitas até 1000 cc (Golfsmith Inc fez uma de 1.000 cc (61.0 cu in) em meados da década de 2000).
Por esta altura a USGA decidiu limitar o tamanho das cabeças do “driver” a 460 cc (28,1 cu in) uma vez que a regra que requeria cabeças de forma tradicional foi sendo indevidamente adulterada. No entanto, durante este período o negócio de fabrico de tacos necessitava de alguma ajuda financeira, e assim a USGA facilitou na regra de "forma tradicional", aplicando o novo limite de 460cc, e novas formas de cabeça apareceram, como as de "torpedo" e quadrado/retangular, para atrair o público comprador para os potenciais melhores resultados destes novos designs. O loft típico para a gama de madeiras varia de 7,5 a 31 graus. O “loft” dos “drivers” anda geralmente em torno de 10,5 °, mas o loft adequado é muito dependente da velocidade de “swing” do jogador (“swing de baixas velocidades precisam lofts superiores); os “lofts” dos homens variam entre 8 e 11 graus, enquanto “drivers” de senhoras são entre 10 e 13 graus e a tendência de “lofts” superiores para os seniores.
A madeira 3 média tem um grau de 13-16 (normalmente de 15 °) e a média madeira 5 tem um grau de 18-21. “Lofts” maiores do que esses sobrepoêm-se com as distâncias dos ferros, mas muitos jogadores preferem madeiras de número alto a ferros de número baixo uma vez que a madeira é mais fácil de bater do que um ferro"longo". O “loft” de qualquer número de determinado taco varia entre fabricantes, linhas de modelo e o jogador alvo.
O comprimento das varetas das madeiras varia de cerca de 40–48 polegadas (101.6–121.9 cm), com o comprimento padrão atual para o driver ser de 45 (114,3 cm), anteriormente de 43,5 (110.5 cm). Varetas de grafite são geralmente preferidas para as madeiras devido ao seu peso leve, que permite aos utilizadores gerar altas velocidades da cabeça do taco e, portanto, uma maior distância. O comprimento máximo legal de uma vareta pelas regras USGA e R & A é de 48 polegadas (121,9 cm), embora algumas madeiras usadas em competições “drive” mais longo tenham sido feitas com comprimentos até 50 polegadas (127.0 cm) de comprimento.
A face das madeiras é ligeiramente abaulada para neutralizar o efeito quando a bola é batida fora do centro. Este efeito faz com que a bola ganhe “spin” quando a bola é batida longe do centro da face. O “spin” contribui para uma tendência da bola ter uma trajetória curva longe do alvo. A ligeira protuberância da face da madeira tende a neutralizar este efeito, alterando ligeiramente a direção da bola para que faça um trajeto que leve a bola para mais perto do alvo.
Um híbrido é um tipo de taco usado no golfe com um design que é diferente dos ferros e das madeiras. O nome híbrido vem da genética para designar uma mistura de duas espécies diferentes, com características desejáveis de ambos, e o termo foi generalizado, combinando a mecânica familiar de um ferro com a natureza mais tolerante e melhor distância da madeira.
Para muitos jogadores, ferros longos (números 1-4) são difíceis de bater bem, mesmo com cabeças modernas, devido à trajetória baixa e face muito pequena, de “loft” baixo. Os jogadores tendem a evitar estes tacos em favor das madeiras de “fairway”, que têm um maior "sweet spot" para bater, mas tais madeiras, tendo as varetas mais longas, têm uma mecânica de “swing” diferente que é às vezes é difícil de dominar. A vareta longa de uma madeira de “fairway” também requer muito espaço para o swing, tornando-a inadequada para obstáculos mais apertados, como "punching" por baixo das árvores. Além disso, a face da madeira de “fairway” é projetada para deslizar sobre a relva, o que a torna indesejável para pancadas do “rough”. A resposta a este dilema para muitos jogadores é substituir os ferros de 1-4 com híbridos.
Design
Um híbrido geralmente possui uma cabeça muito semelhante a uma madeira de “fairway”; aço ou titânio oco, com um face levemente convexa. A cabeça de um híbrido costuma ser marginalmente mais rasa e não se estende para trás da face na medida de uma madeira de “fairway” comparável; a cabeça deve ter um “Lie” de ferro e a sola mais plana do que a uma madeira de “airway”. A face incorpora o efeito de "trampolim" comum às madeiras mais modernas, em que a face deforma um pouco, em seguida, retorna à sua forma anterior, aumentando o impulso aplicado à bola na pancada. O “lie” do híbrido, comprimento e peso é comparável ao de um ferro.
Sendo uma classe nova de taco, não há nenhum princípio geralmente aceite que reja o design. Enquanto um híbrido "verdadeiro" é como descrito acima, muitos fabricantes para cortar custos de produção vendem ferros como híbridos, adicionando uma ou mais características para torná-los um híbrido. Alguns têm uma face de taco que é muito parecida com um ferro, mas em vez do design “cavity-back” ou “muscle-back”, estes tacos têm um ligeiro abaulamento na parte de trás para se assemelhar a uma madeira. Estes "substitutos de ferro" têm um “swing” quase igual aos ferros, exceto a diferença do peso adicional que diminui a velocidade da cabeça do taco, mas aumenta a força aplicada a uma velocidade de determinado taco, permitindo um “swing” para cortar a relva ou areia com mais ímpeto, no momento do contato. Estes tacos são preferidos pelos jogadores com velocidades mais lentas de “swing”. Outros fabricantes de tacos produzem híbridos "verdadeiros" com uma face inspirada numa madeira convexa e corpo oco. O primeiro fabricante de equipamentos a produzir um conjunto completo destes verdadeiros híbridos para jogadores direitos e esquerdos foi Thomas Golf. Os híbridos estão agora também disponíveis na forma tradicional (lágrima) e de cabeça quadrada.
Madeira de golfe
A madeira é um tipo de taco usado no jogo de golfe. As madeiras têm varetas mais longas e cabeças maiores, mais redondas do que outros tipos de tacos e são usadas para bater a bola a distâncias maiores que outros tipos.
As madeiras são assim chamadas porque, tradicionalmente, elas tinham uma cabeça feita de madeira, geralmente de caqui (persimmon), mas os tacos modernos têm as cabeças feitas de metal, por exemplo, titânio, ou materiais compostos, como fibra de carbono. Alguns entusiastas do golfe referem-se a elas como "metais" ou "madeiras de metal", mas essa mudança na terminologia não é estritamente necessária, porque enquanto o material foi alterado, o uso e o estilo não. A mudança para materiais mais resistentes permitiu a concepção das madeiras modernas que incorporam cabeças significativamente maiores do que no passado. Devido ao aumento no tamanho da cabeça do taco, em 2004 a USGA criou uma nova limitação para o tamanho da cabeça do taco. O volume máximo legal de qualquer taco (pelas regras de golfe) é de 460 cc (28,1 cu in).
As madeiras são numeradas por ordem ascendente começando com o driver, ou madeira 1, que tem o "loft" mais baixo (geralmente entre 9 e 13 graus), e continua progressivamente para "lofts" e números mais altos. As madeiras mais modernas são vendidas individualmente, permitindo que o jogador personalize o seu conjunto de tacos. No entanto, estão disponíveis conjuntos combinados de madeiras, sobretudo como parte de um conjunto completo de tacos. Os números ímpares são mais comuns, embora as madeiras 2-4 também estejam disponíveis em muitas linhas de produtos. O número é principalmente uma referência para o jogador identificar facilmente os tacos; o ângulo de "loft" real de um número em particular varia entre fabricantes, e muitas vezes há alguma sobreposição de "lofts" (uma madeira 3 pode ter um "loft" maior que uma madeira 4 de uma outra marca ou modelo). Outros identificadores foram utilizados como "strong" e "plus" para diferenciar os vários "lofts" dentro de uma linha de tacos.
As madeiras geralmente dividem-se em duas classes, "drivers" e madeiras de "fairway". Um conjunto tradicional de tacos, inclui um "driver"e uma ou duas madeiras de "fairway". (geralmente numeradas de 3 e 5). Muitos conjuntos modernos tendem a incluir tacos híbridos, que combinam algumas das características de uma madeira e de um ferro, para substituir a madeira 5 e os ferros de "loft" baixo.
Drivers
A madeira 1, ou "driver", é o taco de "loft" mais baixo e mais longo e muitas vezes mais leve no saco de um jogador e destina-se a bater a bola a maior distância do que qualquer outro taco. Originalmente, o "driver" era apenas ligeiramente maior do que qualquer outra madeira e foi desenhado para ser usado a partir do tee ou o fairway, mas com o advento da construção da cabeça do taco em metal oco, o "driver" tornou-se altamente especializado para uso no "tee", incorporando uma cabeça de grandes dimensões e uma face para maximizar o "sweet spot" que dá os melhores resultados. É possível bater um "driver" no "fairway", mas exige um alto grau de habilidade e uma certa dose de sorte em função do "lie" da bola.
Certas madeiras 2 estão disponíveis com um design semelhante da face mas um "loft" superior, que pode ser usado em situações quando
Origens do golfe
Madeiras de golfe
Desenvolvimento do equipamento
Componentes do taco de golfe
Ferros longos e médios
Putter
Ferros curtos e wedges
Bolas de golfe
Glossário
um jogador precisa de um pouco menos distância de sua média de "driver", ou pretende uma distância do "driver" no fairway ou no "rough". No entanto, como a madeira 2 não é comum, um jogador nestas situações mais frequentemente vai optar pela madeira 3 e guardar o espaço no saco para um taco menos especializado como um "wedge" ou um híbrido.O "driver" tornou-se o taco mais caro do moderno conjunto de tacos, em grande parte devido à grande importância da distância do "driver" do jogador; um "driver"mais longo deixa a bola mais perto do "green" com menos pancadas, permitindo melhores chances de um "birdie"ou um "eagle".